АВТОТРАНСФОРМАТОРЫ предназначены для плавного регулирования нагрузки однофаз-ного и трехфазного напряжения при питании от сети 220 В (однофазные) или 380 В (трех-фазные) частотой 50 Гц.

     Автотрансформаторы обычно применяются:
- в качестве лабораторного автотрансформатора (ЛАТР);
- при наладке и тестировании промышленного и бытового электрооборудования;
- для поддержания в ручном режиме номинального напряжения на нагрузке переменного тока промышленного и бытового назначения при длительном отклонении напряжения сети.
 

      Автотрансформатор (ЛАТР): устройство:
     Автотрансформатор ЛАТР выполнен на тороидальном магнитопроводе с навитой на нем медной обмоткой, имеющей открытую (неизолировавнную) дорожку, обеспечивающую электрический контакт нагрузки с обмоткой при помощи скользящей угольной щетки.

   Электромагнитный узел размещен в металлическом корпусе автотрансформатора, обес-печивающем защиту изделия от механических повреждений, повышенной загрязненности неизолированной дорожки обмотки и защиту пользователя от высокого напряжения сети.

    Регулирования напряжения в широких пределах при определенной мощности нагрузки обеспечивается изменением коэффициента трансформации. Это осуществляется за счет перемещения контакта подключения нагрузки по обмотке автотрансформатора.

     Все модели автотрансформаторов ЛАТР снабжены шкалой поворота ручки регулятора, и вольтметром, показывающим действующее значение выходного напряжения, располо-женным на корпусе изделия.
      Автотрансформатор (ЛАТР): принцип работы.
    При перемещении щетки по обмотке изменяется коэффициент трансформации и, как следствие, действующее значение выходного напряжения. При коэффициенте трансфор-мации, равном 1, вся электрическая энергия передается в нагрузку гальванически.

   Наша фирма предлагает своим клиентам автотрансформаторы модели TDGC и TSGC.

   Габаритные размеры автотрансформаторов TDGC, TSGC

  Техническое обслуживание автотрансформаторов (ЛАТР)
  Периодически производить прочистку вентиляционных отверстий автотрансформатора от пыли, ворсинок и т.п.
  Не реже 1 раза в квартал осуществлять профилактические работы по очистке контактной дорожки обмотки и угольной щетки, для обеспечения надлежащего электрического контакта, путем протирки их техническим спиртом предварительно обесточив автотрансформатор и сняв кожух корпуса.